В небе над Новосибирском «зависли» 150 человек

В понедельник утром у сибиряков с первыми лучами солнца вдруг заложило уши. Над городом "летала" большая стальная птица, которая два часа к ряду делала пугающие виражи... Так и есть, вскоре стало известно, что «Боинг 737-400» авиакомпании «Трансаэро» летевший утренним рейсом в Москву, так и не мог покинуть пределы города. Как только самолет в 7.23 поднялся в небо, приборы оповестили экипаж о пожаре на борту...

«Экипаж молчал до последнего»

- Нам рассказали о проблемах с лайнером только, когда самолет делал четвертый круг над городом, когда мы уже были в полном недоумении, - рассказала «КП» одна из пассажирок Марина. – Люди уже после второго круга поняли, что происходит неладное. Но экипаж лайнера упорно молчал...

- Возможно, в этом был правильный психологический ход, который и позволил избежать паники, - предполагает другой пассажир «Боинга» Олег Громовой.

…Спустя два с лишним часа болтанки в воздухе борт благополучно приземлился в аэропорту взлета. 150 пассажиров лайнера разместили в аэровокзале, людей накормили и успокоили - вы сможете вылететь в Москву через шесть часов на резервном «Боинге».

В злополучном самолете в основном летели семьи с детьми, которые собирались за границу на летние каникулы. Взрослые признаются, что два часа такого «головокружительного» полета, им дались нелегко:

- Летаем каждое лето, до этого ничего подобного не было, - рассказывает Ирина, прижимая к себе семилетнего сына Богдана. – Посадка прошла спокойно, как всегда. Но после взлета мы не начали набирать высоту, самолет начал летать по кругу, потом спускаться после подъема. Мы начали переживать: что происходит?.. Я не столько за себя боялась, сколько за сына.

- Богдан, а тебе было не страшно? – спрашиваем мальчика.

- Нет, я помолился, поэтому и не страшно, - смеется Богдан. Ребенок воспринял небесный инцидент не более, чем начало летних приключений.

Испорченный отдых

А вот работники Западно-Сибирской транспортной прокуратуры отнеслись к происшествию со всей серьезностью и заявили, что причина, по которой "Боинг" нарезал круги над городом - загоревшееся в небе шасси. Из-за чего случился пожар, прокурорские работники пока не знают - ведут расследование. Но у представителей авиакомпании «Трансаэро» другая информация:

- Мы возмущены, сообщениями о пожаре на борту "Боинга", - пояснил «Комсомолке» Сергей Быхал, пресс-секретарь авиакомпании. – Действительно, после взлета «Боинга» сработала сигнализация о возгорании в одном из отсеков. Но никакого возгорания не было! Экипаж в этом убедился лично, это было всего лишь ложное срабатывание датчиков! После чего самолет выработал топливо и совершил благополучную посадку в аэропорту Новосибирска. Техника есть техника, она имеет свойство ломаться, именно это и произошло с аварийными датчиками.

Может быть, действительно и не пожар это был... Получается, два часа самолет кружил над городом, вырабатывая топливо, просто так? В данном случае не технику жалко, а пассажиров, многие из которых не успели улететь чартерными рейсами в южные страны. Отдых, как говорится, начался с испорченного настроения... Правда, авиакомпания уже заявила, что возьмет расходы опоздавших пассажиров на себя.

Комментарий специалиста

«Маловероятно, чтобы шасси загорелось при взлете»

Своим мнением по поводу случившегося с «КП» - Новосибирск» поделился Алексей Малахов, слушатель Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации по специальности «летная эксплуатация гражданских воздушных судов»:

- Возможность возгорания шасси на взлете крайне маловероятна. К примеру, при посадке, тормозные системы самолета сильно разогреваются, порой настолько, что после заруливания на стоянку техники поливают колеса водой, охлаждая тормозной агрегат, с целью предупреждения "прикипания" активных элементов. В некоторых моделях самолетов, например, Ту-154, предусмотрена даже система вентиляции шасси. При очень энергичном торможении, к примеру, при прерванном взлете, возможно выделение дыма, и в исключительных случаях, пневматики (авиационные шины) могут загореться, но при штатном взлете такая ситуация практически невозможна. Возможно, действительно, на борту самолета просто ошибочно сработали датчики.

Официально

«Проверка займет не менее 10 дней»

Ситуацию с вынужденной посадкой «Боинга 737-400» авиакомпании «Трансаэро» комментирует Татьяна Шерстова, старший референт отдела процессуального контроля Западно-Сибирского управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ:

- В настоящий момент наши сотрудники проводят необходимые доследственные действия, которые должны установить все обстоятельства случившегося. Самолет будет тщательно осмотрен, а сама проверка займет до 10 дней, при надобности – и более. После нее и можно будет принимать конкретные процессуальные решения, кроме того, решится вопрос о возбуждении или невозбуждении уголовного дела. Соответственно, сейчас можно лишь предполагать, что произошло с воздушным судном, но утверждать это, как истину, пока нельзя.

Вопрос в тему

«Осталась живой благодаря подруге!»

В связи с вчерашним воздушным инцидентом в Толмачево мы задали нашим читателям один единственный вопрос: «А вам не приходилось быть участником транспортного ЧП?»

Ольга ХОЗЕЕВА, двукратная чемпионка мира по панкратиону:

- Мне пока, слава богу, не приходилось попадать в какие-то ЧП, и надеюсь, что и не придется.

Анна ОРЛОВА, пиар-менеджер спортивного клуба:

- Как-то моя подруга на своей Honda Fit подвозила меня до работы. Во время поворота налево по кольцу на площади Энергетиков мы оказались с правой стороны от большегрузной фуры. При повороте прицеп стало разворачивать, он ударился о наш автомобиль, и левый бок нашей маленькой машинки стал на глазах превращаться в гармошку. Моя подруга не растерялась, выжала газ, обогнала обидчика и встала поперек на его пути, чтобы он не уехал с места происшествия. Как оказалось, водитель грузовика даже не видел, что происходит у него под колесами. Остались живы и здоровы только благодаря находчивости моей подруги.

Светлана Виноградова, российская сноубордистка:

- Несколько раз было, что из-за погоды наш самолет не мог приземлиться в Новосибирске. Например, в прошлом году, зимой, мы два часа кружили над городом, после чего пилоты решили лететь в Нижневартовск, где мы и совершили посадку. Там мы ждали, пока вьюга и метели в Новосибирске утихнут и можно будет вернуться домой. Считаю, что пилоты сделали все правильно, поскольку нельзя рисковать жизнями людей, которые находятся на борту.